Co to jest napęd regeneracyjny AC?

Napęd prądu przemiennego z odzyskiem energii (zwany również regeneracyjnym napędem o zmiennej częstotliwości lub regeneracyjnym VFD) to zaawansowany typ napędu silnika prądu przemiennego, który może odzyskiwać energię generowaną przez silnik i oddawać ją z powrotem do linii zasilającej, zamiast marnować ją jako ciepło.

Podstawowa definicja

Regeneracyjny napęd prądu przemiennego kontroluje prędkość i moment obrotowy silnika prądu przemiennego tak samo jak standardowy VFD, ale z jedną kluczową różnicą:

• Gdy silnik pracuje w trybie hamowania lub przeciążenia (na przykład podczas opuszczania ładunku lub zwalniania przenośnika), silnik działa jak generator.

• Zamiast rozpraszać tę energię regeneracyjną przez rezystory hamowania (jak w konwencjonalnych napędach), napęd regeneracyjny przetwarza energię i odsyła ją z powrotem do sieci energetycznej.

Jak to działa

1. Konwersja AC na DC:
   Przychodzące zasilanie prądem przemiennym jest konwertowane na prąd stały przez układ prostownika.

2. Konwersja DC na AC:
   Sekcja falownika konwertuje prąd stały z powrotem na prąd przemienny o zmiennej częstotliwości w celu sterowania silnikiem.

3. Tryb regeneracji:
   Gdy silnik generuje energię, aktywny przedni koniec (AFE) napędu lub jednostka regeneracyjna konwertuje energię prądu stałego z powrotem na prąd przemienny i synchronizuje go z napięciem i częstotliwością sieci — wysyłając energię z powrotem do linii energetycznej.

Kluczowe zalety

• Oszczędność energii: Ponownie wykorzystuje energię hamowania zamiast marnować ją jako ciepło.

• Niższe rozpraszanie ciepła: Zmniejsza potrzebę stosowania dużych rezystorów hamowania i chłodzenia.

• Poprawiona wydajność: Szczególnie przydatne w zastosowaniach z częstym przyspieszaniem/zwalnianiem.

• Zmniejszony ślad węglowy: Wspiera zrównoważone, energooszczędne operacje.

• Stabilne napięcie szyny DC: Poprawia kontrolę i niezawodność w systemach wielonapędowych.

Typowe zastosowania

• Windy i schody ruchome

• Żurawie i wciągniki

• Wirówki

• Stanowiska testowe i dynamometry

• Przenośniki z częstymi cyklami hamowania

• Walcownie i nawijarki/odwijarki