Shenzhen Inomax Technology Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
najnowsza sprawa firmy na temat
Rozwiązania
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso.

Rozwiązania

Latest company Solutions about Co to jest DTC (Direct Torque Control Technology)?
2025-05-16

Co to jest DTC (Direct Torque Control Technology)?

Wprowadzenie do technologii sterowania bezpośrednim momentem obrotowym sterowania silnikiem Technologia DTC pochodzi od ABB i została opatentowana w połowie lat 80. W 1995 roku ABB wprowadziła na rynek pierwszy napęd AC z bezpośrednią regulacją momentu obrotowego,W tym czasie DTC zajmował już wiodącą pozycję.W celu zapewnienia skuteczności i efektywności DTC wprowadzono nowe technologie i interfejsy komunikacyjne, a wydajność DTC była stale ulepszana. Zasada sterowania: DTC bezpośrednio kontroluje strumień magnetyczny i moment obrotowy silnika,W przeciwieństwie do napędów wektorowych prądu przemiennego i napędów prądu stałego, które sterować prądem silnika pośrednio.Wykorzystując metodę analizy wektora napięcia przestrzennego,Oblicza przepływ magnetyczny i moment obrotowy w czasie rzeczywistym w układzie współrzędnych statora.Bezpośrednio kontroluje moment poprzez falownik PWM (Pulse Width Modulation),Unikanie skomplikowanych procesów odłączania prądu statoru i przekształcania wektorów.
Latest company Solutions about Inomax ACS880 napęd regeneracyjny idealnie pasuje do A.Celli P100 rewinders, nowy kamień milowy dla projektu produkcji papieru
2025-03-04

Inomax ACS880 napęd regeneracyjny idealnie pasuje do A.Celli P100 rewinders, nowy kamień milowy dla projektu produkcji papieru

A.Celli Paper posiada wieloletnie doświadczenie na rynku maszyn i urządzeń do produkcji papieru i papieru do tkanin, oferując zaawansowane rozwiązania dla kompletnych zakładów pod klucz, maszyn do tkanin,maszyny do tworzyw sztucznychWraz z przejęciem PMT (dawniej Beloit) w 2020 r. firma staje się wiodącym graczem w sektorze z 100% włoskim udziałem,rozszerzenie oferty produktów i usług na papier specjalistyczny, papier graficzny i papier opakowaniowy. Jako ważna rola w automatyzacji papieru, Inomax VFD ponosi ważną odpowiedzialność.Z dużą prędkością maksymalną do 55000 obrotów na minutę.Wysoki moment obrotowy w niskich częstotliwościach, rzeczywisty moment obrotowy 200% w 0 Hz.100% energetycznej informacji zwrotnej, oszczędność energii elektrycznej.niskiego poziomu harmonii z THDI < 3%, przyjazny dla środowiska.Kosztowo efektywna i szybka dostawa.Inomax ACS880 regenerative drive perfect match A.Celli P100 rewinders to nowy kamień milowy w projekcie produkcji papieru.      
Latest company Solutions about Inomax niskoharmoniczny napęd do projektów odsalania
2025-03-01

Inomax niskoharmoniczny napęd do projektów odsalania

Według ONZ niedobór wody jest jednym z głównych wyzwań, przed którymi stoi świat dzisiaj i jutro.rozwiązania, które prowadzą prosto od soli słonej do wody słodkiej przy niskich kosztach i z minimalnym wpływem na klimat i naturę.   W związku z tym, że energia elektryczna stanowi około 50% kosztów eksploatacjiW przypadku instalacji odsalania, efektywność energetyczna i optymalizacja kosztów cyklu życia są kluczoweInomax regeneracyjne napędy o zmiennej prędkości stanowią podstawę maksymalizacji wydajności i wydajności instalacji.   Inomax cztery kwadrantowe rozwiązania regeneracyjne, które zapewniają oszczędność energii do 65% w porównaniu z tradycyjnymi systemami pomp odśrodkowych bez urządzeń odzysku energii i napędów.  
Latest company Solutions about Rozwiązanie Inomax VFD dla fabryk papieru umożliwia znaczne oszczędności energii w zastosowaniach maszyn papierniczych
2025-03-01

Rozwiązanie Inomax VFD dla fabryk papieru umożliwia znaczne oszczędności energii w zastosowaniach maszyn papierniczych

Aby zmaksymalizować produkcję, procesy celulozy i papieru muszą działać niezawodnie każdego dnia. Napędy zmiennej częstotliwości Inomax (VFD) są zaprojektowane w celu zapewnienia niezawodnej kontroli prędkości i momentu obrotowego silników, tak aby mogły działać zgodnie z precyzyjnymi wymaganiami procesu.Od przetwarzania celulozy do papieru, maszyny do tworzenia płyt i tkanin, wykorzystujące napędy średniego i niskiego napięcia i silniki ABB oznaczają bardziej efektywne zużycie energii, obniżając koszty eksploatacji.   Inomax jest profesjonalnym producentem VFD, produkuje napędy o wysokiej wydajności, napędy częstotliwości z bezpośrednią regulacją momentu obrotowego, napędy o niskiej częstotliwości harmonii, napędy AFE, napędy wielomodułowe, napędy chłodzące płynami,od 220V do 10KVA,0.75KW-50000KW. z tą samą technologią co ABB i Siemens, koncentrują się głównie na obszarze, który ma duże zapotrzebowanie na VFD i potrzebuje kosztownie efektywnego rozwiązania niż ABB i Siemens.   Inomax VFD są szeroko stosowane w metalurgii, stal, cement, chemikalia, ropy naftowej i gazu, energii, polimerów i gumy, celulozy i papieru, cukru, budownictwa statków, górnictwa, magazynowania energii flywheel, energii cieplnej,elektrownia wodna- Nie. Inomax nie tylko dostarcza napędów częstotliwości, ale również dostarcza kompleksowe rozwiązania, w tym konstrukcję szafy elektrycznej, zbudowaną i działającą wraz z innymi powiązanymi urządzeniami.   Dystrybutorzy, partnerzy projektu i System Integrator są zaproszeni do omówienia szczegółów współpracy.  
Latest company Solutions about Roztwór VFD do przędzenia włókien włókienniczych
2024-12-11

Roztwór VFD do przędzenia włókien włókienniczych

Maszyny włókiennicze wymagają wytrzymałości i niezawodności swoich komponentów.pył i włókna wymagają koncepcji i rozwiązań chłodzenia specyficznych dla zastosowania.   Napęd INOMAX ACS580 z specjalnym oprogramowaniem dla maszyn włókienniczych, uruchomienie i zatrzymanie bez odwrotu, wyższa efektywność energetyczna, krótszy czas przyspieszenia mogą zmniejszyć pęknięcie przędzy   Aby wyprodukować 20% więcej, aby zacząć od napędów inomax!    
Latest company Solutions about Komunikacja pomieszczeń komunalnych,przetwarzanie ścieków
2024-12-11

Komunikacja pomieszczeń komunalnych,przetwarzanie ścieków

Niezależnie od tego, czy Twoje wymagania dotyczą komunalnych oczyszczalni wody słodkiej i ścieków, oczyszczalni słodkiej lub nawadniania, stacji pompowych czy sieci wodociągowych i ścieków,Mamy pełne portfolio napędów zmiennej częstotliwości., miękkie startery, silniki do wyboru.   Pompy i inne urządzenia napędzane silnikiem zużywają energię.Nasze napędy częstotliwości z doskonałymi funkcjonalnościami aplikacji i funkcji kontroli przepływu wody, ciśnienie i poziom efektywnie przy jednoczesnym zmniejszeniu rachunku za energię.   Napędy prądu przemiennego średniego i niskiego napięcia Inomax® są szeroko stosowane w urządzeniach komunalnych, takich jak systemy ciepła i klimatyzacji, zakłady wodne i oczyszczalni ścieków.Produkty i rozwiązania firmy zapewniają wysoką bezpieczeństwo i niezawodność, gwarantujące stabilne funkcjonowanie systemów komunalnych i zapewniające znaczne oszczędności energii.  
Latest company Solutions about Rozwiązanie AC VFD dla sprężarek powietrza,sprężarek PMSM
2024-12-11

Rozwiązanie AC VFD dla sprężarek powietrza,sprężarek PMSM

Inomax jest jednym z największych na świecie dostawców napędów AC do sprężarek powietrza i zajmuje wiodącą pozycję na wielu rynkach na całym świecie.   Produkty Inomax są stosowane przez różne światowe marki sprężarek powietrza.w tym zaawansowane rozwiązania kompresorów powietrza synchronicznego i wysokiego ciśnienia, a także szereg zintegrowanych napędów sprężarek powietrza na zamówienie.stabilne działanie sprężarek powietrza.
Latest company Solutions about Rozwiązanie INOMAX VFD dla hut stalowych
2024-12-11

Rozwiązanie INOMAX VFD dla hut stalowych

1 Wprowadzenie   Proces wytwarzania stali napędzanej częstotliwością w Henan Yaxin Steelmaking Plant jest złożony, z wieloma parametrami wykrywania i częstymi działaniami sprzętu.Dokładność wykrywania parametrów procesu i poziom automatycznego sterowania są bezpośrednio związane z jakością i wydajnością stopionej staliZ tego powodu, there must be a set of control systems with accurate and timely detection and a high level of automatic control in order to stabilize production and meet the needs of enterprise survival and development.   2 Charakterystyka obciążenia skłaniającego napędu częstotliwości   Produkcja stali polega na umieszczaniu stopionego żelaza i złomu ze stali z wysokiego pieca w piecu do produkcji stali, poprzez proces oksydacyjnej dekarboryzacji i szlagrowania, w celu zmniejszenia ilości szkodliwych elementów,usuwanie gazu piecowego i szkodników, oraz stopionej stali spełniającej wymagania.   Obecnie istnieją trzy główne metody wytwarzania stali, a mianowicie wytwarzanie stali z otwartym ogniskiem, wytwarzanie stali z napędem częstotliwości i wytwarzanie stali z elektrycznym piecem.Większość z nich używa tlenowych napędów częstotliwości do produkcji stali.Jego przewaga sprzyja automatyzacji procesu produkcyjnego.   2.1 Głównym wyposażeniem do produkcji stali z napędem częstotliwościowym z tlenem jest   (1) Sprzęt do dostarczania surowców: w tym dostawa złomu żelaza stopionego, materiałów luźnych i stopów żelaza; (2) Główne wyposażenie napędu częstotliwości: składa się z ciała pieca, urządzenia wspierającego ciało pieca i systemu sterowania napędem elektrycznym do nachylenia ciała pieca itp.; (3) Urządzenie do dmuchania tlenem: Kiedy częstotliwość tlenu napędza hutę stalową, wykorzystuje się dużą ilość tlenu i wymagane jest terminowe dostarczanie tlenu, ciśnienie tlenu jest stabilne, bezpieczne i niezawodne.musi być kompletny zestaw urządzeń zapewniających dopływ tlenu do napędu częstotliwości; 4) urządzenia do oczyszczania gazów spalinowych; (5) Urządzenia do przetwarzania szlamów, urządzenia do rafinacji poza piecem oraz urządzenia do odlewania ingotów.   Zgodnie z wymaganiami procesu kąt nachylenia napędu częstotliwości wynosi + lub - 360°. Dolna część przewodu pieca napędu częstotliwości jest wyższa niż górna część,A dolna część jest cięższa niż górna.Jest zaprojektowany zgodnie z pozytywnym momentem, dlatego w przypadku awarii układu sterującego częstotliwością lub niedostatecznej siły hamulcowejpolegać na pozytywnym momencie ciała pieca, aby upewnić się, że usta pieca są w górę, i nie ma wypadku spadającego stali.     Gdy napęd częstotliwości działa normalnie, jeśli stopiona stal musi zostać zrzucona, silnik wyprodukuje dodatni moment obrotowy, aby napęd częstotliwości powoli nachylił.Po wylewie stopionej staliW tym momencie energia potencjalna napędu częstotliwości musi być zwrócona do układu,i silnik pracuje w stanie sprzężenia zwrotnego.   2.2 wymagania napędu częstotliwości dla systemu przesyłowego   Ze względu na charakterystykę technologii napędu częstotliwości i technologii transmisji napęd częstotliwości ma wysokie wymagania dotyczące systemu przesyłowego: (1) Mechaniczny napęd częstotliwości nachylania może ciągle obracać się o 360° i może precyzyjnie zatrzymać się w dowolnej pozycji, a także powinien mieć funkcje regulacji prędkości zgodnie z wymaganiami procesu.Pozycja nachylenia może mieć pewne wymagania wzajemnego zablokowania z powiązanym sprzętem, takim jak lance tlenowe, wózki z łodygami i kaptury dymne; (2) Podczas pracy musi istnieć maksymalne bezpieczeństwo i niezawodność.maszyna skłaniająca powinna być w stanie kontynuować pracę przez krótki czas i utrzymywać ją do końca pierwszego pieca produkcji stali, nawet jeśli pojawi się maszyna skłaniająca Gdy wypadek nie może być kontrolowany, piec nie przewróci się automatycznie i nie spowoduje wypadku "wstrząsu"; (3) Maszyny skłaniające powinny mieć dobrą elastyczność w celu amortizacji obciążeń uderzeniowych i wibracji skrętnych spowodowanych uruchamianiem i hamowaniem. Innym kluczowym sprzętem do produkcji stali z napędem częstotliwości jest lanca tlenowa.   Wykorzystanie tlenu jest typowym obciążeniem potencjalnym.moment elektromagnetyczny silnika przekracza moment obciążenia. Silnik działa w stanie elektrycznym. Kiedy lanca tlenowa spada, moment obrotowy obciążenia pociąga silnik do obrotu.Podobny do układu sterowania nachyleniem, układ sterowania przenoszeniem rączki tlenowej musi również działać w koordynacji z urządzeniem hamulcowym w celu zapobiegania zjawisku "rollingu",i posiada również wystarczający moment startowy i przeciążenieI prędkość może być regulowana. Napęd częstotliwości jest zazwyczaj wyposażony w dwa zestawy lancy tlenowej, jeden zestaw działa, a drugi zestaw jest zapasowy lub przeglądany.   Konfiguracja układu sterowania napędem częstotliwościowym napędu częstotliwości 3 w zakładzie hutniczym firmy Sangang   Zgodnie z nachyleniem napędu częstotliwości i charakterystyką układu sterowania lancą tlenową wybrano falownik serii ACS880 firmy INOMAX.   3.1 Charakterystyka techniczna falownika z serii INOMAX ACS880   Charakterystyka techniczna falownika z serii INOMAX ACS880 jest następująca, jest on szczególnie odpowiedni do sterowania napędem częstotliwości:   Dzięki technologii bezpośredniej kontroli momentu obrotowego jako główne zmienne sterowania wykorzystuje się strumień statora i moment obrotowy.Połączenie szybkiego cyfrowego procesora sygnału i zaawansowanego modelu oprogramowania silnika umożliwia aktualizację stanu silnika w 40Ponieważ stan silnika i wartość porównawcza między wartością rzeczywistą a podaną są stale aktualizowane, każdy stan przełączania falownika jest określany indywidualnie.Oznacza to, że system napędowy może wytwarzać najlepszą kombinację przełączników i szybko reagować na zmiany dynamiczne, takie jak zakłócenia obciążenia i natychmiastowe awarie zasilaniaW DTC nie ma potrzeby modulatora PWM, który kontroluje napięcie i częstotliwość oddzielnie.hałas o wysokiej częstotliwości emitowany przez inne falowniki napędzające silnik nie będzie generowany, a zużycie energii samego falownika będzie również zmniejszone.   Standardowy wbudowany reaktor AC znacząco zmniejsza poziom harmonii wysokiego rzędu przychodzącego zasilania, znacznie zmniejsza promieniowanie elektromagnetyczne falownika,i chroni diodę wyprostowującą i kondensator filtra przed wpływem napięcia i prądu.   Pełny moment obrotowy o prędkości zerowej: silnik napędzany przez ACS880 może uzyskać znamionowy moment obrotowy silnika o prędkości zerowej i nie wymaga informacji zwrotnych od kodera optycznego lub silnika tachometru.Inwerter sterujący wektorem może osiągnąć pełny moment obrotowy tylko w przypadku zbliżenia się do prędkości zerowej.   Precyzyjna regulacja momentu obrotowego zapewniona przez DTC umożliwia ACS880 zapewnienie kontrolowalnego i stabilnego maksymalnego momentu obrotowego.   Automatyczne uruchamianie: charakterystyka automatycznego uruchamiania ACS880 przekracza możliwości uruchamiania w locie i uruchamiania integralnego napędu ogólnej częstotliwości.Ponieważ ACS880 może zmierzyć stan silnika w ciągu kilku milisekundInwerter sterujący wektorem musi być większy niż 2,2 s.   W trybie optymalizacji strumienia, strumień silnika jest automatycznie dostosowywany do obciążenia w celu poprawy wydajności i zmniejszenia hałasu silnika.Na podstawie różnych obciążeń, całkowita sprawność falownika i silnika może zostać zwiększona o 1%-10%.   Dokładna regulacja prędkości: błąd prędkości dynamicznej ACS880 wynosi 0,3%s w zastosowaniach w pętli otwartej i 0,1%s w zastosowaniach w pętli zamkniętej.3% w pętli zamkniętejDokładność statyczna napędu częstotliwości ACS880 wynosi 0,01%.   Dokładna kontrola momentu obrotowego: czas reakcji dynamicznego momentu obrotowego może osiągnąć 1-5 ms w zastosowaniach z otwartą pętlą, podczas gdy falownik sterujący wektorem potrzebuje 10-20 ms w pętli zamkniętej i 100-200 ms w pętli otwartej.   Pojemność napędu częstotliwości Helan Yaxin Steelmaking Plant wynosi 100 t, silniki nachylne napędu częstotliwości to 4 zestawy silników konwersji częstotliwości o mocy 90 kW,A silniki tlenowe to dwa zestawy 75 kW silników konwersji częstotliwości.;   3.2 Sytuacja kontroli nachylenia i lancy tlenowej   (1) Kontrola nachylenia   Zwykle nachylenie napędu częstotliwości odbywa się przez 3-4 silniki, więc aby system działał bardziej niezawodnie i stabilnie, silniki te muszą być zrównoważone obciążeniem, czyliwszystkie silniki mają taką samą moc wyjściową.   Ponieważ te 4 silniki są sztywnie połączone, prędkości wszystkich silników muszą być absolutnie zsynchronizowane.a 4 falowniki są połączone przez włókna optyczneDlatego w konfiguracji systemu jeden napęd częstotliwości jest używany jako główny i służy do regulacji prędkości i ustawiania momentu obrotowego wyjściowego,i inne napędy częstotliwości częstotliwości są używane jako niewolnicy do śledzenia odpowiedzi momentu obrotowego mistrzaW porównaniu z konwencjonalną metodą sterowania, to zastosowanie podnosi wydajność systemu do nowego poziomu.Całkowicie rozwiązać zjawisko "nodding" i "trząsanie głową" napędu częstotliwości spowodowane przez asynchroniczne działanie silnika.   Cztery falowniki mogą być przełączane między mistrzem a niewolnikiem, ale może być tylko jeden mistrz jednocześnie, a pozostałe trzy są niewolnikami.Mistrz przyjmuje tryb sterowania prędkością i niewolnik przyjmuje tryb sterowania momentemMistrz wysyła polecenia sterowania do niewolników. Niewolnik akceptuje polecenia start i stop od hosta i wartości momentu obrotowego, aby działać.   Kiedy maszyna niewolnicza się rozpada, nie wpływa na komunikację i działania między mistrzem a innymi niewolnikami, więc może nadal działać i czekać na odpowiednią konserwację; gdy mistrz się rozpada,Niewolnik zatrzymuje się, ponieważ nie może otrzymać sygnału od pana., jeden z niewolników zostaje przeniesiony do mistrza, a nieudany mistrz jest przeniesiony do niewolnika./i sygnał /wypadku niewolnika znika./Kiedy system jest w normie, /kontynuuj pracę. /Oczekaj do odpowiedniego czasu, /by naprawić uszkodzony sprzęt.   Gdy mistrz jest normalny, a 3 niewolników zgłaszają błędy w tym samym czasie, oznacza to, że jest problem w komunikacji.Wszyscy niewolnicy przechodzą teraz do pana.Jeśli jest dostępna, należy natychmiast sprawdzić, czy nie występują problemy z komunikacją.   Należy zauważyć, że podczas kontroli i naprawy falownika, jeżeli w tym czasie wymagane jest dalsze działanie innych falowników,ponieważ sieć łączności światłowodowej została odłączona po wyłączeniu falownika, inne falowniki nie mogą wykonywać sterowania mistrzem/niewolnikiem i należy przełączyć na tryb sterowania mistrzem/niewolnikiem. Po zakończeniu remontu przełącz się na tryb sterowania mistrzem/niewolnikiem.   Jeśli zostanie wykonany normalny przełącznik master/slave, slave zgłosi awarię z powodu tymczasowej awarii sygnału master.po wysłaniu polecenia resetowania, wszystkie sygnały alarmowe mogą zostać wyeliminowane.   Ponieważ napęd częstotliwości jest obciążeniem o wysokim momentu obrotowym, metodą uruchamiania jest metoda uruchamiania o wysokim momencie obrotowym z stałym pobudzeniem, a metodą zatrzymania jest metoda zatrzymania na rampie.Chopper hamulcowy i rezystor hamulcowy są używane do pochłaniania energii zwróconej.   W celu dokładnej koordynacji z urządzeniem hamulcowym, gdy prędkość obrotowa falownika osiąga absolutny zerowy obrót, falownik wydaje instrukcje sterowania urządzeniem hamulcowym,i kontaktor hamulcowy jest napędzany przez relé pośrednie, a następnie falownik zatrzymuje pobudzenie, co może zapewnić, że urządzenie nachylone nie pojawi się zjawisko "rolling".   (2) Kontrola lancy tlenowej   Kluczem do kontroli tlenowej jest to, że po otwarciu hamulca silnik musi być na 100% obciążony.przekładnia musi wytwarzać co najmniej 150% momentu obrotowego przy zerowej prędkości, aby zapobiec "poślizgnięciu" lancy tlenowej.   Tryb bezpośredniego sterowania momentem obrotowym Invertera INOMAX może zapewnić do 200% momentu obrotowego przy zerowej prędkości.Dedykowane oprogramowanie podnoszące ma funkcję pamięci momentu obrotowego do zapamiętywania momentu obrotowego wymaganego przez lancję tlenowąPo uruchomieniu systemu, wystarczy wyprowadzić wymagany moment obrotowy, aby zapewnić płynne działanie lancy tlenowej.   Funkcja sterowania blokadą hamulca oprogramowania do podnoszenia INOMAX zapewnia bezpieczną pracę systemu.   podsumowanie: Napędy Inomax są idealnym wyborem dla elektrownie stalowej, z lepszą wydajnością i bardziej opłacalną.
Latest company Solutions about Generator wału do optymalnej napędu z PTO/PTI
2024-12-08

Generator wału do optymalnej napędu z PTO/PTI

Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcję statków wyposażonych w nowoczesne elektryczne systemy napędowe, elektryczne napędem wysokoprężnym, elektryczne napędem LNG lub nawet całkowicie elektryczne, można dość łatwo przekształcić w rozwiązanie hybrydowe.W najlepszym przypadku, tylko poprzez dodanie równoległego systemu E-Storage, statek może być obsługiwany z wykorzystaniem energii z akumulatorów, na przykład do najwyższego zapotrzebowania na energię.Najlepszym rozwiązaniem jest wykorzystanie dystrybucji prądu stałego zamiast, lub w połączeniu z tradycyjną dystrybucją prądu AC.   Rozwiązania Inomax Drives® dla przemysłu morskiego i morskiego posiadają certyfikaty CCS, co daje najlepszy możliwy wybór przy wyborze napędów dla aplikacji morskiej.   Generator wału do optymalnej napędu z PTO/PTI Wiele statków dalekodystansowych nadal działa z napędem napędowym napędowym napędowym i nie ma w ogóle systemu napędowego elektrycznego.Statki te mogą zwiększyć wydajność i zoptymalizować moc obciążenia głównego silnika i emisje poprzez dodanie generatora wału / silnika między śmiglą i głównego silnikaRozwiązanie to, zwane Power Take Out and Power Take In (PTO/PTI), jest elektrycznym dodatkiem, który sprawia, że statki te są bardziej wydajne, a nawet gotowe do hybrydyzacji.generator wału/silnik z technologią napędu prądu przemiennego umożliwia optymalne sterowanie maszynami napędowymi o różnych prędkościach, co oszczędza energię.   Przegląd systemu generatora wału     Co to jest system generatora wału? System wytwarzania energii elektrycznej jest systemem, który wykorzystuje główny wał napędowy silnika statku do napędzania generatora do wytwarzania energii elektrycznej, która jest wykorzystywana do dostarczania energii elektrycznej na statku. Zasada działania:Gdy silnik główny działa, jest połączony z generatorem przez wał, który przekształca energię mechaniczną silnika głównego w energię elektryczną, aby zaspokoić potrzeby energetyczne statku. Skład systemu Główny generator:Generator podłączony do wału głównego, przekształcający energię mechaniczną w energię elektryczną. System transmisji:Obejmuje wały, skrzynki biegów i sprzęgła do przesyłania energii mechanicznej. System sterowania:Monitoruje i reguluje proces wytwarzania energii w celu zapewnienia stabilnej i bezpiecznej mocy. System chłodzenia:Utrzymuje temperaturę generatora i systemu przesyłowego w celu zapewnienia jego normalnej pracy. Sprzęt pomocniczy:Obejmuje transformatory, wyprostowania i urządzenia ochronne do optymalizacji i ochrony systemu energetycznego.     Inomax napęd częstotliwości przemiennego Przewagi i zastosowania        
Latest company Solutions about Rozwiązanie VFD dla morskich statków morskich
2024-12-08

Rozwiązanie VFD dla morskich statków morskich

Niezawodność energooszczędna na pokładzie Wszędzie tam, gdzie na pokładzie jest silnik, jest świetna okazja do oszczędzania energii.Nasze certyfikowane napędy zmiennej częstotliwości (VFD) regulują prędkość i moment obrotowy silników, tak aby działały dokładnie zgodnie z zapotrzebowaniemOd systemów napędowych, silników, maszyn pokładowych, pomp, systemów HVAC, po żurawie pokładowe, napędy średniego i niskiego napięcia Inomax pomagają efektywniej zużywać paliwo i zmniejszać potrzeby konserwacji.   Napędy Inomax AC są również kluczowymi elementami generatorów wału i systemów rozkładu rur.Zapewniamy globalne wsparcie, usługi związane z cyklem życia i silną wiedzę w zakresie aplikacji, aby pomóc Ci w pełnym wykorzystaniu naszych napędów. Jakość sprzętu, niezawodna obsługa, oszczędność paliwa, wszystko się liczy, gdy zależy od aplikacji napędzanych silnikiem, aby robić to, czego oczekujesz.   Zaprobowane napędy dla marynarki do regulacji zmiennej prędkości Oszczędność energii i zapewnienie niezawodnej pracy urządzeń morskich z napędem przemysłowym 440 V ACS880 zamontowanym na ścianie  
Latest company Solutions about Aplikacja winka morski- seria Inomax ACS
2024-12-08

Aplikacja winka morski- seria Inomax ACS

Przemysł morski rozpoczyna transformację, odchodząc od tradycyjnych mechanizmów hydraulicznych do zaawansowanych systemów napędzanych elektrycznie. Wykorzystanie napędów o zmiennej prędkości (VSD), znanych również jako napędy o zmiennej częstotliwości (VFD) lub po prostu napędy, w połączeniu z wysokiej wydajności silnikami elektrycznymi, na nowo definiuje wszystkie rodzaje sznurków morskich,włącznie z dźwigniami wiórowymi, ze szczególnym uwzględnieniem efektywności energetycznej, precyzji eksploatacyjnej i niezawodności. Inomax Industrial Drive wyznacza nowe standardy w zarządzaniu linami, które są kluczowe dla statków morskich i kotwiczących na całym świecie.   Przejście od wykorzystania prądu mechanicznego do prądu wału elektrycznego Mechaniczne kocioły wiórowe borykają się z wieloma wyzwaniami operacyjnymi.włącznie ze zużyciem części obracających wymagających synchronizacjiZ uwagi na dużą masę i złożony charakter ich mechanicznej skrzyni biegów, w tym koła, biegów i łańcuchów, utrzymanie i synchronizacja jest trudne. Rozwiązanie Inomax® zastępuje mechaniczną transmisję wału napędowego z zintegrowaną funkcją elektronicznego wału synchronicznego, podobną do biegów elektronicznych, a nie mechanicznych.Jest to możliwe dzięki oprogramowaniu wbudowanemu wewnątrz napędu przemysłowego ACS880, który steruje silnikami głównego dźwigni i urządzenia wiertniczegoTakie podejście umożliwia elektrycznemu urządzeniu lub silnikowi spulowania utrzymanie niezależności mechanicznej od wiadra głównego,przy zachowaniu precyzyjnej synchronizacji za pomocą oprogramowania spoolingowego wbudowanego w napędZapewnia to usprawnione i bezpieczniejsze zarządzanie linami na statkach morskich i kotwiczących, ze względu na zintegrowaną koordynację pomiędzy głównym chwytem i urządzeniem spoola. Kontrola procesów i efektywność energetyczna Tradycyjne mechaniczne urządzenia przesuwające przekładnię zapewniają surową wytrzymałość, ale brakuje im precyzji niezbędnej do odpowiedniej kontroli napięcia i pozycji liny.To ograniczenie i mniej kontrolowane działanie może prowadzić do “gniazdowania ptaków”,?? w przypadku gdy liny się splątają i nakładają, co może powodować uszkodzenie zarówno liny, jak i dźwigni i zagraża bezpieczeństwu sprzętu i załogi,zwłaszcza z winchami głębinowymi, które mają długą linę na bębnie w wielowarstwowych. Ponadto systemy te, w których znajdują się łańcuchy, pasy i koła, są duże i kłopotliwe i wymagają dużej przestrzeni.Systemy te stanowią również wyzwanie w ekstremalnych warunkach pogodowych, takich jak środowiska arktyczne. Przejście na windy elektryczne napędzane silnikami i napędami ma potencjał do zrewolucjonizowania operacji na pokładzie morskim i wiąże się z wieloma korzyściami.Precyzyjne sterowanie, jakie zapewniają napędy, bezpośrednio zmniejsza ryzyko nieprawidłowego obwijaniaMożliwość sterowania prędkością silnika przez napęd umożliwia ostrożne sterowanie prędkością i momentem obrotowym, zapewniając płynne działanie i chroniąc liny przed nadmiernym obciążeniem i zużyciem. Elektryczne systemy dźwigni reagują szybko i precyzyjnie na polecenia operacyjne, zapewniając znaczną poprawę w stosunku do wolniejszych czasów reakcji tradycyjnych mechanicznych systemów przesyłowych. Dzięki wykorzystaniu napędów, elektryczne systemy dźwigni mogą dopasować zużycie energii do rzeczywistych potrzeb.Zapewnia również długoterminowe oszczędności w kosztach operacyjnych i wyraźną redukcję związanych z nimi emisji.. Przycisne obok siebie i warstwą po warstwie dla wielowarstwowego systemu obrotowego na bębnie Firma Inomax wprowadziła gotowe, innowacyjne rozwiązanie, które rozwiązuje wyzwania związane z tradycyjnymi systemami dźwigni morskich. Główną cechą tego rozwiązania jest gotowa aplikacja napędu prądu przemiennego, dostosowana do synchronizowanych operacji między głównym napędem wyciągu a urządzeniem spoola.Ułatwia łatwe zmiany kierunku., wypełniając jedną warstwę całkowicie przed przejściem do następnej, przy jednoczesnym utrzymaniu pożądanego kąta przesuwania. Jest to niezbędne do uporządkowanego i bezpiecznego przesuwania.   Oprogramowanie sterowania przesuwaniem na napędzie zapewnia przyjazny dla użytkownika interfejs, gotowy do konfiguracji za pośrednictwem narzędzia PC, które upraszcza regulację parametrów.Jego różnorodne cechy i funkcjonalności spełniają różne potrzeby żeglugi, w tym:     Tryby ręczne i automatyczne:W trybie ręcznym operator ręcznie steruje ruchem spulera w lewo i w prawo w celu obsługi i kontroli systemu.system automatycznie kieruje spullerem w lewo i w prawo w synchronizacji z obrotem głównej bębny. Logika zmiany kierunku:W trybie automatycznym system może bezproblemowo przełączać kierunek spulera z lewej na prawą stronę za pomocą dyskretnych czujników wejściowych, zwrotnej informacji o rzeczywistej pozycji z czujników. Logika końcowej granicy zarówno dla lewej, jak i prawej strony,może być konfigurowany za pomocą dyskretnych czujników wejściowych lub informacji zwrotnych o rzeczywistej pozycji, aby zapobiec przepływowi sznurka nad obszarem przesuwania; może być stosowany w trybie ręcznym i automatycznym.Jeśli czujnik przełącznika końcowego ulegnie awarii, można wykorzystać ograniczenie momentu obrotowego zapasowego do wykrywania, gdy system działa poza zasięgiem i zbliża się do punktu końcowego mechanicznego. Wsparcie pod kątem floty,który utrzymuje określony kąt podczas wiertniania, aby zapewnić szczelny układ lin bez luk lub nakładania się. Opcje odniesienia do bębna głównego lub odniesienia do linii z różnymi wejściami,W tym celu należy zastosować urządzenia, takie jak kodery, bloky funkcji PLC, wejścia analogowe lub za pośrednictwem szybkiej komunikacji napędowej między napędami ACS880 Inomax.Skalizowalne parametry odpowiadające stosunkowi biegów pomiędzy bębnem głównym a urządzeniem spoolerem, umożliwiające optymalizację koordynacji i kontroli. konfiguracje obsługi dla mechanizmów biegów śledzących lub nieśledzących,umożliwiające jedno- lub dwukierunkowe układy przekładni.Dzięki zintegrowanemu oprogramowaniu i wszechstronnej funkcjonalności napędu morskiego ACS880, operatorzy mogą spodziewać się znacznie lepszej dokładności i wydajności wiertni.Zdolność systemu do dostosowywania się do różnych trybów działania, w połączeniu z wsparciem dla ekstremalnych temperatur, przekłada się na bardziej niezawodne i bezpieczne operacje żeglugowe, skutecznie łagodząc powszechne problemy, takie jak splątanie i gniazdowanie ptaków.   Zalety cyfrowe Współpraca między dedykowanym oprogramowaniem napędowym a sterownikami sterowania sterowaniem jest kluczem do dostarczania zaawansowanych operacji dźwigni.Ten poziom automatyzacji umożliwia wyrafinowane strategie sterowania i dostosowania w czasie rzeczywistymNa przykład oprogramowanie napędowe ACS880 może regulować warstwa liny na bębnie, aby zapobiec zagnieżdżeniom i nakłanianiom,natomiast napędy lub PLC mogą synchronizować wiele bębnów dźwigni w celu zrównoważonego rozkładu obciążenia, co jest niezbędne w skomplikowanych operacjach podnoszenia.   Oprogramowanie napędowe ułatwia również programowanie adaptacyjne, które pomaga pracownikom morskim dostosować operacje do wyjątkowych wymagań statku i warunków morza.Dzięki zintegrowanej diagnostyce i monitorowaniuPLC mogą również dostarczać krytyczne dane operacyjne w formie informacji zwrotnej, w tym napięcie obciążenia, prędkość silnika, temperaturę systemu i wartości prądu elektrycznego,umożliwiający analizę wydajności i stanu chwytarki w czasie rzeczywistym.   Informacje te są niezbędne do wdrożenia strategii przewidywalnej konserwacji, ponieważ umożliwiają przewidywanie potencjalnych potrzeb konserwacji w oparciu o rzeczywiste wzorce użytkowania i zużycia,zamiast według ustalonego harmonogramuTakie podejście proaktywne zapewnia lepsze utrzymanie niezawodności, opłacalności i długości życia systemu dźwigni.   Inteligentniejsza konfiguracja przy użyciu tej samej technologii dla koła głównego i urządzenia wiertniczego Operatorzy morscy korzystają również z łatwego w obsłudze charakteru elektrycznych chwytaków z napędem.sprawiając, że rozwiązywanie problemów i utrzymanie są o wiele prostszeZamiast posiadać różne części i unikalne oprogramowanie dla każdego rodzaju wiszy, producenci mogą zaprojektować szereg wiszy, które wykorzystują te same podstawowe komponenty, takie jak silniki, napędy, jednostki sterujące,i interfejsów oprogramowania, które je obsługująOznacza to, że operatorzy mogą korzystać z podobnych procedur do instalacji, programowania i naprawy wielu systemów dźwigni w całej flocie.   Zmniejsza to zapotrzebowanie na wyspecjalizowane ustawienia i szkolenia, co prowadzi do skrócenia czasu inżynieryjnego i ogólnych obniżek kosztów operacyjnych.Elektryczne systemy wiotkowe z mniejszą liczbą elementów mechanicznych mają również mniejsze potencjalne punkty awarii, co prowadzi do mniejszych wymagań konserwacyjnych i lepszej niezawodności. Dodatkowa wygodność wymiennych jednostek pamięci do oprogramowania upraszcza zarządzanie konfiguracjami i aktualizacjami,dalsze usprawnienie procesów instalacji i konserwacji.   Integracja systemów napędowych i sterowników sterowania prędkością w operacjach z kołami żeglugowymi oznacza znaczący postęp w technologii morskiej, zwiększając precyzję, wydajność i zdolność adaptacyjną.   Dzięki zoptymalizowanemu zużyciu energii, doskonalonej kontroli eksploatacyjnej i znacznie zwiększonemu bezpieczeństwu, elektryczne systemy wyciągów są obecnie atutem nowoczesnego przemysłu morskiego.Jak statki nadal przemierzają morza, wprowadzenie tych zaawansowanych urządzeń elektrycznych
Latest company Solutions about Roztwór Inomax AC VFD do pieca obrotowego cementu
2024-12-01

Roztwór Inomax AC VFD do pieca obrotowego cementu

Pieczarnia obrotowa jest bardzo ważnym i krytycznym sprzętem w procesie produkcji cementu.W tym samym czasie stwarza wiele wyzwań. Obrót bardzo dużego i ciężkiego stalowego cylindru z materiałem przy niskiej prędkości wymaga dużego momentu obrotowego.Ponadto zużywa dużą ilość energii w postaci paliwa i energii elektrycznej wśród innych urządzeń w zakładzie cementowym. Regulacja prędkości pieca obrotowego jest jednym z kluczowych czynników wykorzystania jego mocy produkcyjnych, zapewnienia jakości produktu, optymalizacji zużycia energii,utrzymanie niskich kosztów eksploatacji i spełnienie norm środowiskowychPrecyzyjna regulacja prędkości utrzymuje ciągłe i wydajne obracanie pieca.   Inomax oferuje szeroki wybór napędów AC niskiego napięcia, AC średniego napięcia i DC, które mogą precyzyjnie synchronizować prędkość i moment obrotowy silnika.Nasze nisko napięcie napędów zmiennej prędkości mają funkcję bezpośredniego sterowania momentem (DTC), który zapewnia szybkie i dokładne sterowanie prędkością i momentem zdarzenia przy zerowej prędkościNasza globalna sieć serwisowa może zapewnić profesjonalną obsługę szybko, gdy jest to potrzebne.   Kontrola momentu obrotowego, dokładność, wydajność, wszystko się liczy z wysokiej jakości klinkerem.   Najważniejsze cechy napędów Inomax AC   - Optymalizacja prędkości pieca i przepływu produkcji- Minimalizowanie zużycia energii- Maksymalna wielkość produkcji- Minimalizowanie kosztów utrzymania- Dynamiczna regulacja momentu obrotowego- zmniejszenie zużycia mechanicznego napędu pieca i innych urządzeń- Wysoki czas pracy- równomierne podział obciążenia między dwa silniki pieca   Inomax VFD jest również szeroko stosowany w całym procesie produkcji cementu.   1.Słup i stos wstępnego mieszania   - Przenośniki - Słupki - Podsycacz płytek - Stocker. - Odzyskujący.   2.Dozorowanie i frezowanie   - Podnośnik płytek - Mills. - Przenośniki - Wentilator identyfikacyjny młyna surowca - Fani.   3Młyn węglowy   - Przenośniki - Słupki - Millings. - Stocker. - Odzyskujący. - Wentilator identyfikacyjny węglowy - Fani.   4- Calcine.   - Wiatrak z pieca - Wiatrak końcowy - przedgrzewacz wentylator wysokiej temperatury - Wspaniale. - Piekarnik obrotowy - Chłodnicę. - Fani. - Pompy.   5Młyn cementowy   - Winda wiadrowa - Przenośniki - W-separator. - Młyn. - Wentilator identyfikacyjny cementowca - Fani.   6Opakowanie i transport - Opakowanie worków cementowych - Przenośniki  
1 2 3
Skontaktuj się z nami